DTC/MFK
Allgemeine Informationen 
Was ist ein DTC-Gutachten ?

Mit einem DTC-Gutachten ist es möglich Umbauten an Fahrzeugen durchzuführen und bei den schweizerischen Motorfahrzeugkontrollstellen zu prüfen, welche normalerweise durch die Richtlinien 2A eingeschränkt sind. Zum Beispiel:

- Leistungssteigerungen über 20%
- Spurverbreiterungen über 2%
- Tieferlegungen von mehr als 40mm
- usw.

Wir haben für diverse Artikel und Umbauten aus unserem Lieferprogramm DTC-Gutachten erstellen lassen. Nachfolgend haben wir für Sie die lieferbaren Gutachten aufgelistet.
Für detailierte Informationen, Einschränkungen und Gutachtenpreise, nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf.
 
 
Verfügbare Gutachten Käfer (ohne 02/03), Fridolin, Karmann 
Felgen/Spurverbreiterung/Distanzscheiben

Gutachten P-23/97:
  • Felgenbreite vorne: 4,5"x15" bis 8"x18"
  • Einpresstiefe vorne: maximal ET 0
  • Distanzscheiben vorne: bis 25mm
  • Felgenbreite hinten: 5"x15" bis 10"x18"
  • Einpresstiefe hinten: maximal minus 25mm
  • Distanzscheiben hinten: bis 40mm

      • Tieferlegung mit verstellbarer Vorderachse

      Gutachten P-24/97:
    • Tieferlegung vorne: bis maximal 75mm
    • Verstellbare Achsabstützungen
    • 19mm-Stabilisator vorne
    • Diverse Stossdämpfervarianten
    • Tieferlegung hinten: bis maximal 50mm
    • Schraubfahrwerk hinten mit Zusatzfeder
    • 19mm-Stabilisator hinten
    • Diverse Stossdämpfervarianten

      • Tieferlegung mit Spezial-Achsschenkeln

      Gutachten P-691/02:
    • Tieferlegungsachschenkel vorne: 60mm
    • Verstellbare Achsabstützungen
    • 19mm-Stabilisator vorne
    • Diverse Stossdämpfervarianten
    • Tieferlegung hinten: maximal 50mm
    • Schraubfahrwerk hinten mit Zusatzfeder
    • 19mm-Stabilisator hinten
    • Diverse Stossdämpfervarianten

      • Bremsumrüstung

      Gutachten P-187/99:
    • Innenbelüftete Kerscher-Scheibenbremsen vorne
    • massiv oder gelocht/geschlitzt
    • Trommelbremsen hinten mit 19mm-Radbremszylinder oder
    • Scheibenbremsen hinten
    • massiv oder gelocht/geschlitzt
    • Spezial-Hauptbremszylinder Kerscher
    • Tilton-Bremskraftregelventil hinten
    • Diverse Lochkreise möglich (4x130, 4x100, 5x100, 5x130, usw.)

      • Leistungssteigerung bis 100 PS

      Gutachten P-179/99:
    • Leistungssteigerung bis maximal 100 PS möglich
    • Die Felgen müssen eine Mindestbreite von 5" aufweisen
    • An der Vorderachse muss eine Scheibenbremse eingebaut sein

      • Leistungssteigerung 101 bis 140 PS

      Gutachten P-690/02:
    • Leistungssteigerung bis maximal 140 PS
    • Tieferlegung des Fahrzeugs mit DTC P-24/97 ist notwendig
    • Verstellbare Cagero-Vorderachsstreben müssen eingebaut werden
    • 19mm-Stabilisator vorne/hinten muss eingebaut werden
    • Die Felgen müssen eine Mindestbreite von 6" aufweisen
    • Die Bremsumrüstung DTC P-187/99 muss vorgenommen werden

      • Original Porsche-Felgen (auch für 1302/03 gültig)

      Gutachten P-438/00:
    • Es können folgende Original Porsche Fuchs-Felgen verbaut werden:
    • 6"x15" und 6"x16" ET +36, 7"x15"und 7"x16" ET +23.3
    • 8"x15" ET +10.6, 9"x16 ET +15
    • Es können folgende "Hackmesser"-Felgen verbaut werden:
    • 6"x15" ET +36, 7"x15" ET +23.2
    • Es können folgende "Telefon"-Felgen verbaut werden:
    • 6"x15" ET +36, 7"x15" ET +23.2, 7"x16" ET +65
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